Ordene «Hungaroring» og «spennende» er sjeldent brukt i samme setning, men det ble de under årets ungarske Formel 1 Grand Prix.
Helgen startet med at alle uttrykte både selvtillit og varsomhet i like store mengder.
"Fjoråret sier litt om hva man kan vente seg, men det er helt klart at verken McLaren eller Ferrari tenker å bare henge med. kvalifiseringen har blitt betraktelig tettere under de siste eventene, og det har løpene også."
Mark Webber – Red Bull
"Jeg tenker at det er gode tider i F1, nå som vi har tre lag som kjemper i teten. Vi har fått fire forskjellige vinnere på de fire siste racene… alle her elsker utfordringen og foråpentligvis får vi muligheten til å kjempe for seieren her."
Jenson Button – McLaren
Fredagens testløp viste at McLarens fart i Tyskland ikke var et blaff, da Lewis Hamilton toppet tidstabellen under begge testkjøringene.
"Det er en god følelse å begynne helgen med å være høyt oppe. Vi har hatt en mer smertefri fredag her enn vi hadde på Nürburgring, så jeg er godt fornøyd."
Lewis Hamilton – McLaren
Men med et Red Bull-team som hadde arbeidet hele natten i forberedelsen, tok Sebastian Vettel pole foran de to McLaren-bilene. Ferrari var bak dem, hvor Felipe Massa utkvalifiserte Fernando Alonso. Mark Webb lå på en skuffende sjetteplass etter å ha fått noen uvanlige KERS-problemer. 
Vettel acknowledges the crowd after taking pole (© Getty Images)
"Jeg tror de [mekanikerne] kom tilbake til hotellet rundt klokken fem på morningen – men jeg følte meg mye mer komfortabel i bilen og vi var tilbake dit vi bør være, så jeg er meget tilfreds."
Sebastian Vettel – Red Bull
"Jeg synes det har vært en bra dag, jeg kan ikke klage. I konkurransestyrke er det veldig likt [her] med hvordan vi opptrådte i Tyskland. Det er også positivt at vi har Jenson med i kampen, og jeg har håper at vi kan utfordre Sebastian i morgen."
Lewis Hamilton
"Uheldigvis fikk Mark noen KERS-problemer i K2… men uansett vet vi at Mark er en glimrende sjåfør og jeg er helt sikker på at han vil vise stor fremgang under morgendagens løp."
Christian Horner
Løpet startet på våt bane, selv om regnet stoppet da lysene ble slukket. Alle startet på intermediate dekk.
"Under de innledende rundene på inters i det våte underlaget, kjentes det ikke ut som det var grep å få overhodet."
Jenson Button
"[I] Begynnelsen av racet slet jeg litt med intermediate dekkene. Jeg forsøkte å holde Lewis bak meg, men det viktigste var å holde resten av gjengen på avstand og sikre seg en luke. Jeg forsøkte å bevare ledelsen, men kom litt bredt ut i andre sving."
Sebastian Vettel
Banet tørket opp og Webber var den første til å ta på slicks. Han fikk umiddelbart 9-10 sekunders raskere rundetider, noe som resulterte i at alle ville skifte til tørre dekk. Vettel ble forbikjørt av Button da han forlot pitten på kalde dekk. Etter at alle dekkskift var overstått, var rekkefølgen nå Hamilton, Button, Vettel, Webber, Alonso.
"Vi burde nok ha kommet inn [i pit] en runde tidligere."
Sebastian Vettel
På samme tid, som om løpet ikke var dramatisk nok allerede, tok Nick Heidfelds Renault fyr. Heldigvis var Nick kjapp i føttene, og kom seg bort like før sidepodden eksploderte.
"Mitt andre pitstop ble lengre enn forventet, bilen ble overopphetet og jeg så røyk komme ut bak i bilen. Det ble bare verre, så kom flammene, og da måtte jeg kjøre bilen til side ved enden av pitlane og avslutte mitt løp tidlig… Jeg kjente virkelig temperaturene, det var litt faktisk litt skummelt."
Nick Heidfeld – Renault
Med rundt 35 runder igjen, tok Button, Vettel og Webber på softdekk, mens Hamilton og Alonso belsuttet å bli på supersoft. Implikasjonen ble at Hamilton og Alonso måtte ta enda et stopp, mens de andre siktet mot målgangen.
"Ja, i ettertid kan det virke som softdekk var et bedre valg enn supersoft."
Fernando Alonso – Ferrari
Så begynte det å regne igjen. Under runde 47 spant Hamiltons ledelse opp, og Button tok over ledelsen, selv om begge McLaren-bilene ikke holdt igjen for hverandre, og ledelsen skiftet frem og tilbake mellom dem flere ganger. Hamilton fikk dog en drive-through straff for å ha hentet seg inn fra sitt rundsnurr farlig nærme spore til en annen av bilene.
"Jeg er skuffet over meg selv for at jeg snurret. Jeg måtte ta en «smultring» for å komme i kjøreretning igjen, og det tvang Paul [di Resta] ut på gresset, det var derfor jeg fikk drive-through straffen. Jeg har beklaget overfor Paul, lagt straffen bak og ser fremover."
Lewis Hamilton
Hamilton og Webber besluttet begge å gamble og gå i pitten for inters, og så dermed ut til å miste alle muligheter til å vinne ettersom de igjen måtte pitstoppe for tørre dekk. Vi kom dermed opp i rekordhøye 88 pitstops. Senere kom det frem at McLaren opprinnelig hadde tenkt å kalle Button inn også, men endre mening. Button selv hevdet at uansett ikke hadde planer om å komme inn uansett.
"Jeg hadde ingen planer om å komme inn til inters. Personlig følte jeg ikke det var det riktige valget. We slet på den type dekk, det var vanskelig å holde bilen på banen, men det vi var ikke så trege, det var egentlig ikke inter-fart."
Jenson Button
“Jeg gjorde det riktige valget ved å for slicks på riktig tidspunkt, men da regnet kom trodde jeg det ville bli tyngre – og gikk derfor for intermediate dekk, men det skjedde ikke. Jeg er uansett tilfreds med avgjørelsen jeg tok, den går på min kappe. Laget gjorde en god jobb denne helgen."
Mark Webber 
Sebastian Vettel and Fernando Alonso (© Getty Images)
"Du må bare hive mynten i været og ta en sjanse for om du skal velge dry eller inters. Det er hele avhenger om den neste skyen bringer med seg regn eller ikke."
Fernando Alonso
I mellomtiden, underveis i løpet hentet Toro Rosso seg inn fra henholdvis 16. og 23. plass til å ende på åttende og10.plass i sitt hundrede grand prix-løp.
"Fra et rent strategisk perspektiv, gjorde teamet en strålende jobb under svært vanskelige og skiftende omstendigheter. Sjåførene gjorde det beste ut av det, og kjørte feilfritt. Gratulerer til alle i teamet på banen, og alle som jobber knallhardt på fabrikken og i vindtunnelen."
Franz Tost – lagleder Toro Rosso
I front kunne Button kjøre uten trøblerier til flagget, og vant dermed i sitt 200.løp, på bane hvor han hentet sin aller første seier. Vettel ble to og Alonso endte på tredje. Mer en halvparten av Buttons 11 seiere har kommet under våte forhold.
"Jeg tar gjerne en seier på tørt underlag, takk."
Jenson Button
"Jeg er ikke hundre prosent fornøyd. Målet er å vinne, ikke bli nummer to. Samtidig, så vet jeg jo at dette er gode poeng å ta med seg, alle utenom Jenson endte tross alt bak oss…"
Sebastian Vettel
"Jeg er tilfreds med tredjeplass, etter å startet som nummer fem. Vi gjorde vår fjerde strake på pallen. Det er en god prestasjon av oss."
Fernando Alonso
Vil du vite mer?
Kommentarer
Legg inn en kommentar