Red Bull Flugtag - Rules

Regler

 

Red Bull Flugtag - Rules

Hopp til:
SIKKERHET - BYGGING - LAG - Prosessen

 

 

Sikkerhet

Red Bull Flugtag ønsker selvfølgelig å skape en fin dag for deltakere og tilskuere, men det er også en liten risiko ved å fly ut i Oslofjorden fra en 6 meter høy rampe med et hjemmesnekra fly.
Reglene som følger er påbudt for alle deltakere, så vi oppfordrer alle til å lese gjennom og gjøre seg kjent med reglementet.

 

Alle deltakere som hopper i vannet MÅ bruke flytevest og hjelm som deles ut av arrangøren. Piloten MÅ PÅ INGEN MÅTE være fastspent til flyet eller lukket inne i en cockpit som det ikke går an komme å komme lynraskt ut av.

 

Kostymer som benyttes må ikke ha mulighet til å henge seg fast til flyet eller hindre pilotens muligheter til å se, puste eller flyte.Alle piloter og bakkemannskap som hopper må som kunne svømme minimum 100 meter uten assistanse. Så når dere designer kostymene, husk at dere skal svømme i dem…

 

Hvert enkelt lag er ansvarlig for sikker design og konstruksjon på flyet, men vi vil selvfølgelig hjelpe til der vi kan. Det er selve designet på flyet som inspiseres av vårt sikkerhetsmannskap og de vil gjøre alt de kan for å sikre at flyet er trygt. Dersom sikkerhetsmannskapet vårt ikke er 100% fornøyd, vil dere bli nødt til å gjøre enkle forandringer. Uten stemplet “flystudentsertifikat” vil dere ikke få muligheten til å fly.

 

Når siste montering av flyet blir gjort i Bjørvika, og når dere er klar til take-off, skal hverken pilot eller bakkemannskap være påvirket av alkohol eller andre rusmidler. Dette betyr også at din take-off vil bli kansellert om du stiller med tidenes hangover. Personer og lag som stiller ruset vil umiddelbart bli diskvalifisert.


Dersom noen i laget blir skadet av hoppet eller føler seg uvel etterpå, MÅ vedkommende besøke vårt legepersonell som holder til i Bjørvika for å garantere at det ikke er alvorlig. Husk at du skal krasjlande i sjøen (ikke et svømmebasseng) og mange rare ting lever der nede. Arrangøren garanterer å holde krokodillene under kontroll, men om du begynner å føle deg dårlig i løpet av dagen, så husk å fortelle legen din at du kræsjlandet i sjøen.
 

 

 

Bygging

Du kommer til å kræsjlande i vannet, så sørg for at flyet ditt flyter. Der det er mulig oppfordrer vi til å velge materiale som er lettere enn vann, som f.eks tre og plast fremfor metall. Selvfølgelig vil det være noen deler av flyet som trenger metall i konstruksjonen, i de tilfellene er det viktig at metallet er festet til flytende materiale. Tenk også på selve materialet du bruker som “skall” eller vinger til flyet – det vil hindre deg i å synke rett ned til krabbene.

 

KUN muskelkraft er tillat for å få fart – ingen motorer, raketter, batterier eller lure strikker.
Hele konstruksjonen må designes av laget selv; du kan ikke modifisere eller bygge om et fly, rakett, hangglider osv.
Konstruksjonen skal ikke være bredere enn 9 meter fra tuppen av den ene vingen til den andre eller lengre enn 9 meter fra hale til nese.

 

Flyet bør ikke være høyere enn 3 meter.Flyet deres skal komme seg opp på rampen og ut av vannet, så sørg for at flyet blir så lett som mulig – det oppfordres til å bruke materiale som ikke blir tungt i vannet. Dette gjelder også for kostymene dere skal bruke.

 

Unngå bruk av giftig materiale eller søppel som kan forsvinne ut i sjøen. Vi er alle ansvarlige for miljøet rundt oss! Unngå å bruke deler som kan være vanskelige å få opp av vannet – IKKE bruk isoporkuler som kan flyte ut og forsvinne på sjøen. De er umulig å få opp av vannet og dreper fugler som holder til i vannet.

 

Når dere designer og bygger er det viktig å forestille seg hva som vil skje når dere lander i vannet. Sørg for at det ikke finnes harde og skarpe gjenstander som kan skade piloten. Rund av hjørnene og pass på at ingen skruer, spikre eller andre skarpe gjenstander er i nærheten av piloten. Propeller og blader som skal gi et fint design ser bra ut på flyet, men husk at ingen skal bli hakket i småbiter.

 

Arrangøren vil taue alle fly som lander i vannet opp på land, og samle de på skraphaugen. Her sørger arrangøren for å kvitte seg med alle deler på en miljøvennlig måte.
 

 

 

Lag

Laget deres burde bestå av fire personer: en pilot og tre personer for bakkemannskap.

Alle deltakere må være 16 år eller mer (vennligst gi beskjed dersom noen i laget er under 18 år)

Alle deltakere må være i god form og føle seg vel når det er tid for take-off og fri for medisinsk tilstand som kan forverres med å delta.

Alle som har tenkt seg ut i vannet må kunne svømme minimum 100 meter uten assistanse og MÅ bruke flytevest og hjelm som deles ut av arrangøren.

Sørg for at du har lest og signert ansvarsfraskrivelsen og levert den til deltageransvarlig FØR eventet.
 

 

 

Prosessen

Det er flere stadier dere skal gå gjennom fra dere søker om å bli med til dere kræsjlander i vannet.


1) Red Bull vil se på alle søknadene og velge ut de beste som får bli med på konkurransen.

2) Dere får tilsendt flystudentsertifikat, ansvarsfraskrivelse og noen design tips. Deretter har dere 9 uker til å bygge mesterverket.

3) Under byggeprosessen vil dere få besøk av Red Bull. De vil ta en prat med dere angående prosjektet deres, ta bilder og generellt se til at alt går som det skal.

4) Lørdag 20. august får dere en “hangar” plass i Bjørvika der dere kan plassere flyet og gjøre siste forbredelser. Her vil sikkerhetssjefen gå gjennom alle flyene og se at de er godkjent for take-off.

5) Søndag 21. august – siste sjekk og “klar for take-off!”forran et folkehav av publikum.

6) Når dere står venter på grønt lys vil deltakeransvarlig sørge for fair play og at alle følger reglementet.

7) Dersom det på noen måte er utrygt å ta av vil arrangøren ha full myndighet for å gi rødt lys og kansellere flyturen.